ایستگاه راهآهن شهر مون در بلژیک اثر سانتیاگو کالاتراوا
1404/8/8
ایستگاه جدید راهآهن شهر مون در بلژیک، با بدنهای گسترده از شیشه و فولاد و نمایی خمیده و روان، توسط معمار سرشناس سوئیسی-اسپانیایی سانتیاگو کالاتراوا، طراحی شده و ژانویه ۲۰۲۵ رسماً افتتاح شد.
این ایستگاه که در مسیر بینالمللی قطار پاریس به بروکسل در شهر مون واقع شده، ساختاری شبیه به یک مجسمه دارد که حول یک گالری مرکزی مرتفع شکل گرفته و ۱۶۵ متر در محوطه امتداد یافته است. کالاتراوا این گالری را به عنوان یک «پل عظیم» طراحی کرده که از بالای سکوها و ایستگاههای اتوبوس عبور میکند.
کالاتراوا که در سال ۲۰۰۶ برنده مسابقه بازسازی ایستگاه قدیمی شد، پروژه را فراتر از یک ایستگاه قطار میبیند. او میگوید: «این حجم بهعنوان یک پل عظیم که بر روی ریلها گسترده شده، تحولی عمیق در مناطق اطراف خود ایجاد کرده است.» این ایستگاه به عنوان یک پل ارتباطی، منطقه مسکونی جدا افتاده در شمال را به بافت تاریخی در جنوب متصل میکند و در عین حال امکانات جدیدی مانند دفاتر، پارکینگ زیرزمینی و فضای تجاری را به این منطقه میآورد.
از نمای بیرونی، شکل سیال و دینامیک شیشه و فولاد با یک سقف شیبدار که در اوج به هم میرسد، تکمیل میشود. سایبانهای شیشهای از سقف گالری در ورودیهای شمالی و جنوبی کشیده شدهاند تا پلهها و پلهبرقیهای مرکزی را پوشش داده و مسیر ورود به ایستگاه را مشخص کنند.
در فضای داخلی، سازه عظیم مثلثی به وضوح دیده میشود. ورودیهای شیشهای به سکوها، فروشگاهها و سایر بخشها، با قوسهای سازهای قاببندی شدهاند. جزئیات چوبی گرمابخش، در ترکیب با کفپوش سنگ آهک آبی، فضایی صمیمی در داخل ایجاد کردهاند. کالاتراوا خاطرنشان میکند: «گالری مرکزی کاملاً محصور و عایقبندی شده است تا در ماههای سرد دمای مناسبی داشته باشد.» بازدیدکنندگان میتوانند از فضای مرکزی از طریق پله، پلهبرقی و آسانسور به سکوها دسترسی پیدا کنند.
زیر سقفهای کشیدهشده از حجم مرکزی، هفت خط ریلی مسافربری، ۲۹ ایستگاه اتوبوس و جایگاههای تاکسی مجهز به نیمکتهای چوبی تعبیه شده قرار دارند. در زیر زمین نیز دو پارکینگ خودرو و یک پارکینگ دوچرخه برای ۲۰۰ واحد طراحی شده است. از دیگر امکانات این مجموعه میتوان به فضاهای اداری، بخش پشتیبانی کارکنان و واحد مهدکودک اشاره کرد.
این ایستگاه که در مسیر بینالمللی قطار پاریس به بروکسل در شهر مون واقع شده، ساختاری شبیه به یک مجسمه دارد که حول یک گالری مرکزی مرتفع شکل گرفته و ۱۶۵ متر در محوطه امتداد یافته است. کالاتراوا این گالری را به عنوان یک «پل عظیم» طراحی کرده که از بالای سکوها و ایستگاههای اتوبوس عبور میکند.
کالاتراوا که در سال ۲۰۰۶ برنده مسابقه بازسازی ایستگاه قدیمی شد، پروژه را فراتر از یک ایستگاه قطار میبیند. او میگوید: «این حجم بهعنوان یک پل عظیم که بر روی ریلها گسترده شده، تحولی عمیق در مناطق اطراف خود ایجاد کرده است.» این ایستگاه به عنوان یک پل ارتباطی، منطقه مسکونی جدا افتاده در شمال را به بافت تاریخی در جنوب متصل میکند و در عین حال امکانات جدیدی مانند دفاتر، پارکینگ زیرزمینی و فضای تجاری را به این منطقه میآورد.
از نمای بیرونی، شکل سیال و دینامیک شیشه و فولاد با یک سقف شیبدار که در اوج به هم میرسد، تکمیل میشود. سایبانهای شیشهای از سقف گالری در ورودیهای شمالی و جنوبی کشیده شدهاند تا پلهها و پلهبرقیهای مرکزی را پوشش داده و مسیر ورود به ایستگاه را مشخص کنند.
در فضای داخلی، سازه عظیم مثلثی به وضوح دیده میشود. ورودیهای شیشهای به سکوها، فروشگاهها و سایر بخشها، با قوسهای سازهای قاببندی شدهاند. جزئیات چوبی گرمابخش، در ترکیب با کفپوش سنگ آهک آبی، فضایی صمیمی در داخل ایجاد کردهاند. کالاتراوا خاطرنشان میکند: «گالری مرکزی کاملاً محصور و عایقبندی شده است تا در ماههای سرد دمای مناسبی داشته باشد.» بازدیدکنندگان میتوانند از فضای مرکزی از طریق پله، پلهبرقی و آسانسور به سکوها دسترسی پیدا کنند.
زیر سقفهای کشیدهشده از حجم مرکزی، هفت خط ریلی مسافربری، ۲۹ ایستگاه اتوبوس و جایگاههای تاکسی مجهز به نیمکتهای چوبی تعبیه شده قرار دارند. در زیر زمین نیز دو پارکینگ خودرو و یک پارکینگ دوچرخه برای ۲۰۰ واحد طراحی شده است. از دیگر امکانات این مجموعه میتوان به فضاهای اداری، بخش پشتیبانی کارکنان و واحد مهدکودک اشاره کرد.
100517120248PM.jpg)
